JETOUR X70 Plus

Multifunkcijski volan je usnjen z nežnim dotikom, obroč je zmerne debeline, kar omogoča dober oprijem, vendar je premer kolesa nekoliko večji, kar ni prijazno do uporabnic. Kar zadeva večfunkcijske gumbe, ki so vgrajeni na volanu, se leva stran uporablja za upravljanje instrumentne plošče in tempomata, desna stran pa za upravljanje multimedijskega sistema.

Popolna instrumentna plošča LCD ima preprosto zasnovo uporabniškega vmesnika, ki lahko prikaže veliko informacij o računalniku na vozilu in nastavi nekatere funkcije. Poleg tega lahko zemljevide projicira tudi na celoten zaslon.

Občutljivost na dotik osrednjega upravljalnega zaslona JETOUR X70 Plus je v redu, kakovost slike je občutljiva in zaslon je jasen, vendar je hitrost odziva sistema nekoliko počasna. O funkcijah ni dvoma, na voljo so vse običajne funkcije, na voljo pa so tudi funkcije, kot sta CarLife in glasovna interakcija.

Nadzorna plošča dvopodročne samodejne klimatske naprave je prav tako zaslon na dotik in ohranja fizične gumbe za nastavitev temperature in količine zraka. Dizajn je precej poseben, hkrati pa upošteva smisel za tehnologijo in praktičnost.

Elegantna elektronska prestavna ročica 25-modela JETOUR X70 Plus je nedvomno vrhunec, ki doda veliko barve podrobnostim notranjosti avtomobila. Ker hkrati ni mehanske strukture tradicionalne prestavne ročice, je pod njo dodaten prostor za shranjevanje.

Sprednja sedeža sta zelo mehka in se pri sedenju na njih kar ugrezata. Stegna in pas so dobro podprti. Na žalost ima samo voznikov sedež višjega cenovnega razreda električno nastavljiv.

Zadnja vrsta ima neodvisne odprtine za klimatsko napravo, vidna pa sta tudi polnilna priključka tipa A in tipa C. Srednje dno zadnje vrste je ravno in ne vpliva na izkušnjo vožnje na zadnjih sedežih.

JETOUR X70 Plus je serijsko opremljen s panoramsko sončno streho, kar je pri tej ceni tudi vrhunec konkurence. Prosojno območje: 0.77㎡, odprto območje: 0,37㎡, širina: 680 mm, odprta dolžina: 540 mm, prosojna dolžina: 1130 mm

Zadnji sedeži so serijsko opremljeni z vzglavniki in varnostnimi pasovi. Sredinski sedež je prostoren, tla so ravna in prostora za noge je dovolj. Pri sedenju v tem položaju ni občutka zatiranja. Edina pomanjkljivost je, da je naslon sredinskega sedeža v zadnji vrsti nekoliko trd, kar vpliva na udobje vožnje.

Uradna običajna prostornina prtljažnika JETOUR X70 Plus je 438 L, kar je povprečje, vendar je notranjost razmeroma ravna, stopnja izkoriščenosti prostora je visoka in zmogljivost shranjevanja je zadovoljiva.