JETOUR X90 Plus

Oblika volana je nekoliko preveč mercedes-benzovska, še posebej multifunkcijski gumbi na obeh straneh, vendar je res v redu za uporabo, gumbi so pregledno razporejeni, upravljanje je naravno in gladko, volan pa se počuti dobro.

Možnosti menija na sredini armaturne plošče so zelo bogate, vmesnik pa je pregledno urejen in razumen ter omogoča enostavno uporabo.

Tudi osrednji nadzorni zaslon je zelo »prijeten« za uporabo, zaslon na dotik je odziven, sistemske funkcije so celovite, za igranje je dovolj tekoč. Glasovni sistem je prav tako zelo zmogljiv in lahko naredi veliko stvari namesto vas, vendar je odziv lahko hitrejši.

Tudi v najvišji konfiguraciji JETOUR X90 Plus lahko še vedno vidite ročno klimatsko napravo. Ta konfiguracija je nekoliko šibka v konkurenčnosti med modeli enake cene. Na srečo je razmeroma enostaven za uporabo. Pod sredinsko konzolo je območje z gumbi na dotik, ki jih je mogoče upravljati v enem koraku.

Območje v bližini prestavne ročice JETOUR X90 Plus je zasnovano relativno preprosto. Gumbi tukaj so v bistvu konfiguracijske funkcije osvetlitve, ki dodajajo točke. Celoten videz tega območja je zelo teksturiran.

Oblika sedeža je precej premišljena in s svojo težko obliko daje občutek razkošja, še bolje pa bi bilo, če bi lahko sovoznikov sedež tudi električno nastavljali.

Za udobje v drugi vrsti je dobro poskrbljeno, konfiguraciji pa ni kaj dosti očitati. Sedeži v drugi vrsti imajo širok razpon nastavitev spredaj in zadaj ter nastavitev naslona, ​​tako da se lahko po želji v hipu uležete.

Zadnja vrata imajo širok kot odpiranja, višina tal pa je sprejemljiva za SUV. Pri vstopu v drugo in tretjo vrsto lahko vsak zlahka naredi prvi korak.

Sedeži v tretji vrsti zagotovo niso udobni za sedenje. Prostora za noge se zdi dobro, a to je zato, ker so sedeži druge vrste nastavljeni naprej.

Če v JETOUR X90 Plus uporabljamo tretjo vrsto sedežev, bo prtljažnik nekoliko neroden, vanj pa lahko spravimo največ dva ali tri kose osebne prtljage. Če tretjo vrsto sedežev zložimo, lahko rečemo, da je prtljažnik zelo »nebrzdan«, vanj se da spraviti precej velike prtljage.