LEAPMOTOR C01

Novi LEAPMOTOR C01, ki je trenutno v prodaji, je na voljo v popolnoma električni različici in različici s podaljšanim dosegom. Čisto električna različica ima priporočen maloprodajni cenovni razpon od 139.800 do 158.800 RMB; različica s podaljšanim dosegom ima priporočeni maloprodajni cenovni razpon od 136.800 do 155.800 RMB. Za to ceno lahko rečemo, da je zelo radodarna.

Povsem električna različica je opremljena tudi z zadnjim motorjem z največjo močjo 200 kW in največjim navorom 360 N·m. Zmogljivost baterije je na voljo v dveh možnostih: 62,8 kWh in 78,5 kWh. Ustrezno delovno območje CLTC je 525 km oziroma 625 km, čas pospeševanja 0-100 pa 7,7 s oziroma 7,5 s.

Model s podaljšanim dosegom je opremljen s priključnim hibridnim sistemom, ki ga sestavljata 1,5-litrski prisilno polnjeni podaljševalnik dosega in električni motor. Razširjevalnik dosega ima največjo moč 95 konjskih moči, električni motor ima največjo moč 200kW, največji navor pa 360N·m; baterijski sklop ima dve dodatni kapaciteti 30,1 kWh in 43,7 kWh, ustrezen čisti električni doseg CLTC pa je 216 km oziroma 316 km, čas pospeška od nič do sto pa 7,6 s oziroma 7,8 s.

LEAPMOTOR C01 ima tudi notranjost v družinskem slogu. Sredinska konzola ima simetrično zasnovo z večfunkcijskim volanom z dvojnimi kraki, 10.25-palčno polno LCD instrumentno ploščo, 146-palčnim zaslonom na sredinski konzoli, 10.{ {9}}palčni zaslon za zabavo kopilota in elektronsko ročno prestavljanje. Celoten videz je precej tehnologičen; tudi mehki materiali, uporabljeni v notranjosti, so precej bogati in poudarjajo občutek razreda.

Dvokraki volan

 

Volan LEAPMOTOR C01 je preproste oblike, zaobljene oblike, zmerne debeline in prijeten za držanje. Zaradi zasnove z dvema krakoma bo novincem morda težko potrditi pravilno smer.

Instrumentna plošča

 

Serija LEAPMOTOR C01 je standardno opremljena s polno LCD instrumentno ploščo. 1025-palčna barvna armaturna plošča daje ljudem občutek vrhunske kakovosti že ob pogledu nanjo. Vmesnik je jasen in informacij je dovolj.

Centralni nadzorni zaslon

 

Serija LEAPMOTOR C01 je standardno opremljena s 146-palčnim LCD zaslonom na dotik, ki podpira Carlink, multimedijskim sistemom za glasovno upravljanje, navigacijo, telefonom in klimatsko napravo. Večfunkcijske funkcije so integrirane v osrednji nadzorni zaslon, z gladkim delovanjem in preprosto zasnovo vmesnika.

Zaslon za zabavo na sovoznikovem sedežu

 

Razen pri čisto električni različici 525 Zhixing iz leta 2024 je sovoznikov sedež standardno opremljen z 104-palčnim zaslonom za zabavo. Ta konfiguracija je vrhunec pri tej ceni, ki močno izboljša potnikovo izkušnjo vožnje.

Predal za shranjevanje

 

Ker je upravljanje klimatske naprave vgrajeno v osrednji zaslon in prestavljanje poteka ročno, ima sredinski otok dovolj prostora za shranjevanje in različne načine shranjevanja.

Vrata brez okvirja

 

Vrata brez okvirja LEAPMOTOR C01 so vsekakor vrhunec. Vratne plošče so okrašene z dvobarvno notranjostjo, deli, ki pridejo v stik s človeškim telesom, pa so oviti z mehkimi materiali za udoben občutek.

Predal za shranjevanje

 

Ker je upravljanje klimatske naprave vgrajeno v osrednji zaslon in prestavljanje poteka ročno, ima sredinski otok dovolj prostora za shranjevanje in različne načine shranjevanja. Celoten sistem je oblečen v usnje in vsi modeli so serijsko opremljeni z električnim nastavljanjem, le vrhunski modeli imajo funkcijo električnega spomina.

Zadnji izpust zraka

 

Vrhunski LEAPMOTOR C01 podpira consko upravljanje klimatske naprave zadaj in ima dve skriti polnilni vtičnici na dnu. Sredina zadnjega dna je ravna, seveda imajo čisto električni modeli v osnovi ravna zadnja dna.

Zadnji prostor

 

Prostorska zmogljivost je dosegla raven, pričakovano za srednje velike in velike limuzine. V zadnji vrsti sedi potnik z višino 1,8 metra, preostali prostor za noge pa je blizu 2 pesti. Prostor za noge potnika v srednjem položaju ni bistveno prizadet. Sedežna blazina ni primerna za noge. Podpora za boke je povsem ustrezna, prostor za glavo pa ni utesnjujoč.

Prtljažnik

 

Postavitev prtljažnika je urejena, tudi velikost prostora je v istem razredu avtomobilov povsem zadovoljiva. Zadnje sedeže je mogoče sorazmerno zložiti, da se poveča prostor za shranjevanje. Seveda so na voljo tudi električna prtljažna vrata.

Novi LEAPMOTOR C01 ima koristi od splošne poenostavljene zasnove in ima 16 aerodinamičnih optimizacijskih zasnov, ki močno zmanjšajo koeficient upora na 0,226Cd. Omeniti velja, da je na novo dodana barvna shema "Songlan Grey" bolj plemenita in razkošna. Močno avro, ki jo prinaša novi LEAPMOTOR C01, lahko doživite z razdalje 100 metrov.

Kar zadeva stransko oblikovanje, streha povzema slog hitrega zadaj, linije so videti bolj zmogljive in ima tudi močnejše športno vzdušje; del stebrička C ima nekoliko dvignjen dizajn, ki je prijaznejši do prostora za glavo potnikov zadaj; zaobljen pas ima pretočno zasnovo, ki se razteza od prednjega blatnika do zadnjega dela avtomobila in krasi plast strani karoserije; vratni ročaji so izskočni, kar lahko prispeva k zmanjšanju odpornosti proti vetru; pesto kolesa ima slog z več kraki, tekstura pa je dobro ustvarjena.

Kar zadeva obliko zadka, je zgornji del prtljažnika oblikovan z rahlo navzgor obrnjenim račjim repom, zadimljena skupina zadnjih luči pa prevzame pretočno zasnovo, ki učinkovito raztegne vodoravno vizualno širino zadka avtomobila; na sredini prtljažnih vrat je dvignjena rebrasta linija, ki polepša plast zadka avtomobila; spodnja obroba je opremljena s tridimenzionalno črno obrobo, spodnji del pa ustvarja tudi obliko difuzorja, ki daje dober občutek športnosti.

Serija LEAPMOTOR C01 iz leta 2024 uporablja osrednji integrirani nadzorni sistem štiriperesne deteljice kot standard, ki združuje domeno kokpita, domeno inteligentne vožnje, domeno karoserije in domeno moči v eno, kar resnično uresničuje programsko definirane avtomobile. Vsaka nadgradnja vam lahko prinese popolnoma drugačno izkušnjo avtomobila.