Geely Geome

Dizajn s tremi kraki z ravnim dnom je izdelan iz okolju prijaznih semiša in kovinskih oblog, ki je občutljiva in nedrseča. Premer volana je bil ergonomsko optimiziran, štirismerni električno nastavljiv krmilni stolpec pa se lahko prilagodi višini in sedeči drži različnih voznikov, kar zagotavlja, da je roka, ko jo drži, naravno upognjena, kar zmanjšuje utrujenost med vožnjo na dolge razdalje.

Geely Geome's 8. 8- palčna celotna instrumentalna plošča LCD je zasnovana z "lahko tehnologijo" kot konceptom, ki dosega dvojni preboj funkcije in izkušenj v kompaktni velikosti.

Osrednja zasnova osrednjega kontrolnega zaslona Geely Geome nadaljuje digitalni gen serije Galaxy "Tehnologija Geely 4. 0", z "inteligentno interakcijo" in "scenarijskimi izkušnjami" kot jedro, ki dosega uspešnost Leapfrog v konfiguraciji strojne opreme in programske ekologije.

Funkcija elektronskega prestavnega območja je kompaktno integrirana, prestavne lopatice so majhne in izvrstne, nadzor klimatske naprave pa je tudi zelo izvrstna.

Sprednji sedeži različic leta 2025 UP 410km Explorer in Explorer+ so narejeni iz imitacijskega usnja, z 6- Wayom električno prilagoditev voznikovega sedeža in ogrevanimi sprednjimi sedeži, ki združujejo udobje z občutkom tehnologije za izboljšanje vozniške izkušnje.

GEELY GEOME -ov nadzor vrat vključuje vnos brez ključa, upravljanje oken, prilagoditev vzvratnega zrcala in druge funkcije v glavno območje vožnje skozi integrirano zasnovo, ob upoštevanju operativne učinkovitosti in tehnološke teksture, ki je v skladu z njegovim inteligentnim pozicioniranjem kot novega modela energetskih vozil.

Geely Geome temelji na čisti električni ploščadi CMA s kratkimi sprednjimi in zadnjimi previsi, medosno razdaljo 2650 mm in dovolj prostora za noge zadaj. Kolena 180 cm visokega potnika ima več kot dve pesti prostora med njima in sprednjim sedežem. Soom za glavo je optimiziran zaradi oblike hitrega obračuna, ploščata z nizkim nadstropjem pa bistveno izboljša udobje srednjega potnika.

Air Outlet prevzame vodilno strukturo z dvojnim rezilom, ki podpira 160-stopinjsko širokokotno nastavitev navzgor in navzdol/levo in desno. Na dnu je razporejeno hitro polnjenje (podpira 45W izhod), zasnova shranjevanja pa upošteva udobje in urejenost prostora.

Zadnji sedeži so izdelani iz istega imitacijskega usnja kot sprednji sedeži, dolžina blazine sedežev pa je optimizirana na 500 mm, kar zagotavlja ustreznejšo podporo za stegene; Navzkriž podpira 2- ročno prilagoditev kota hitrosti (10 stopinj -20), kar olajša iskanje udobne drže med vožnjami na dolge razdalje.

Deblo ima redno prostornino 446L in podpira 4/6 razmerje zložkov zadnjih sedežev, da razširi prostor. Električna prtljažna vrata izboljšajo udobje, notranjost pa je ravna in praktična. Vendar je tla visoko, zaradi česar je malo neprijetno nositi velike predmete, navadna volumen pa je nekoliko utesnjena za velike potrebe po obremenitvi.