Napajalna baterija je ključna tehnologija električnih vozil, ki določa njihov doseg in ceno.
(1) Napajalne baterije, potrebne za povsem električna vozila
Funkcionalni in ekonomski kazalniki, ki napajajo baterije, ki se uporabljajo za električna vozila, bi morali vključevati: (1) varnost; (2) specifična energija; (3) specifična moč; (4) življenje; (5) cena cikla; (6) učinkovitost pretvorbe energije. Ti dejavniki neposredno določajo uporabnost in gospodarnost električnih vozil.
(2) Superkondenzator
Prednosti superkondenzatorjev so velika specifična moč in dolga življenjska doba. Njihovi slabosti sta nizka masna specifična energija in visoka nabavna cena. Vendar je življenjska doba cikla dolga kar 500,000 do 1 milijonkrat, tako da cena na cikel ni visoka. V primerjavi s svinčeno-kislinskimi baterijami in litij-ionskimi baterijami tipa Energy lahko vzporedno povezane litij-ionske baterije tvorijo sistem napajanja z odličnimi zmogljivostmi.
(3) Svinčena baterija
Tehnologija proizvodnje svinčenih baterij je zrela, varna in poceni, odpadne baterije pa je enostavno reciklirati. V zadnjih letih se z novimi tehnologijami nenehno odpravljajo pomanjkljivosti, kot so nizka specifična energija, kratka življenjska doba, kisla meglica med polnjenjem in morebitno onesnaženje okolja s svincem med proizvodnjo. Različni kazalniki so bili močno izboljšani, kar ne omogoča le boljšega Uporablja se kot vir energije za električna kolesa in električna motorna kolesa, prav tako pa igra dobro vlogo pri električnih vozilih.
(4) Litij-ionske baterije, ki uporabljajo litijev železov fosfat kot pozitivno elektrodo
Litijeve baterije z ogljikom kot negativno elektrodo in litijevim železovim fosfatom kot pozitivno elektrodo imajo dobre splošne zmogljivosti: so varnejše, ne uporabljajo dragih surovin, ne vsebujejo škodljivih elementov, imajo življenjsko dobo do 2,{{1 }}-krat in so premagali pomanjkljivosti nizke prevodnosti. Masna specifična energija energetske baterije lahko doseže 120 Wh/kg, in če se uporablja vzporedno s superkondenzatorjem, lahko tvori vir energije s celovito zmogljivostjo. Masna specifična energija tipa moči je tudi 70~80Wh/kg, ki se lahko uporablja samostojno, ne da bi bilo treba vzporedno povezati superkondenzatorje.
(5) Litij-ionske baterije, ki uporabljajo litijev titanat kot negativno elektrodo
Prostornina litijevega titanata se med polnjenjem in praznjenjem zelo malo spreminja, kar zagotavlja stabilnost mehanizma motorja in dolgo življenjsko dobo baterije; točka litijeve titanatne elektrode je višja (1,5 V glede na Li+/Li elektrodo) in med polnjenjem baterije ni potrebna generacija. Dendriti litijevega kristala zagotavljajo visoko varnost baterije. Vendar pa je zaradi visokega potenciala elektrode iz litijevega titanata, tudi če je seznanjena s pozitivno elektrodo iz litijevega manganata z višjim potencialom elektrode, napetost baterije le približno 2,2 V, tako da je specifična energija baterije le približno 50 do 60Wh/kg. Kljub temu sta izjemni prednosti tovrstnih baterij visoka varnost in dolga življenjska doba, ki ju drugi akumulatorji ne morejo primerjati.