Leopard 5

Leopard 5 ima nenosilno strukturo karoserije, z dvokrakim neodvisnim vzmetenjem spredaj in zadaj. Pristopni kot modelov srednjega in nižjega razreda je 35 stopinj, izstopni kot 32 stopinj, vzdolžni prehodni kot 20 stopinj, največja globina gaženja je 700 mm, najmanjša oddaljenost od tal pri polni obremenitvi pa 220 mm.

Leopard 5 ima inteligentne načine vožnje, sneg, pesek, blato, gore, skale, plovbo po vodi, dirkanje in druge načine vožnje, ki jih lahko preklapljate prek osrednjega nadzornega zaslona in fizičnih gumbov. Na desni strani so tudi informacije, kot so telesni kot, stanje vozila, kompas itd.

Leopard 5 je serijsko opremljen s funkcijo centralne zapore diferenciala, centralna zapora diferenciala pa je elektronska simulacija zapore diferenciala; modeli srednjega in višjega razreda so opremljeni z zaporo diferenciala sprednje in zadnje preme, ki sta vgrajeni v menjalnik oziroma zadnji motor, modeli nižjega razreda pa so opremljeni samo z zaporo diferenciala zadnje preme.

Vrhunski model Leopard 5 je opremljen s standardnim inteligentnim hidravličnim krmilnim sistemom Yun Nian-P. Vzmetenje podpira mehko in trdo nastavitev višine, prilagoditveni hod 140 mm, pristopni kot 39 stopinj, odhodni kot 35 stopinj, najmanjšo oddaljenost od tal 310 mm pri polni obremenitvi in ​​največjo globino gaženja 790 mm. Podpira tudi prilagodljivo nastavitev višine, nastavitev blaženja in nastavitev štirikolesne povezave.

Leopard 5 je opremljen s štirivaljnim motorjem z največjo močjo 194 KM ter dvojnimi motorji spredaj in zadaj s skupno močjo 485 kW. Celovita poraba goriva WLTC je 1,81 l/100 km, najmanjša poraba goriva v stanju polnjenja je 7,8 l/100 km, največja hitrost je 180 km/h, polnjen pa je z bencinom razreda 92-.

Serija Leopard 5 je standardno opremljena z 31,8 kWh litij-železo-fosfatno baterijo, ki uporablja tekočinsko hlajenje in CLTC čisti električni doseg 125 km. Garancija na baterijo je za prvega lastnika neomejena za poljubno število let ali prevoženih kilometrov.

Leopard 5 je standardno opremljen s 100kW hitrim polnjenjem. Za polnjenje od 30 % do 80 % traja 16 minut. Priključek za polnjenje se nahaja na zadnji desni strani vozila.

Poleg tega podpira tudi zunanjo razelektritev 6kW, ki lahko zadovolji potrebe po razsvetljavi, zabavi, kuhanju itd., uporablja pa se lahko tudi za reševanje med polnjenji avtomobilov.

Leopard 5 je opremljen s štirikrakim usnjenim volanom s kvadratno obliko notranjosti in srebrnimi obrobami. Levi gumb upravlja asistirano vožnjo, desni gumb krmili avtomobilski računalnik, spodaj pa sta dva gumba za preklapljanje med načini vožnje. Ogrevanje volana je standardno za vse modele.

Pred voznikom je 123-palčna polna LCD armaturna plošča, ki prikazuje stanje vozila, porabo goriva in druge informacije na levi, navigacijo po zemljevidu, informacije o medijih itd. na desni, življenjsko dobo baterije na spodnjem levem kotu in hitrost v zgornji sredini.

Na sredini sredinske konzole je 156-palčni 2,5K zaslon, opremljen s prilagojenim 6nm čipom, ki podpira omrežje 5G, poganja sistem FiLink in je združljiv z aplikacijami za Android.

Modeli srednjega in višjega razreda Leoparda 5 so opremljeni z 123-palčnim zaslonom pred sovoznikovim sedežem z vgrajeno programsko opremo za glasbo in video. Zadovoljuje potrebe po zabavi in ​​podpira tudi načrtovanje poti, projekcijo zaslona mobilnega telefona in druge funkcije ter se lahko poveže z drugimi zasloni.

Osrednja upravljalna konzola Leoparda 5 je opremljena z vrsto upravljalnih gumbov, oblikovanih v slogu kristalnih gumbov. Rdeča na sredini je gumb za zagon z enim gumbom, obe strani pa sta gumba za EV/HEV, način vožnje in druge preklopne gumbe.

Leopard 5 je opremljen z elektronskim brezstopenjskim menjalnikom. Prestavna ročica se nahaja na osrednji upravljalni konzoli in ima dvižno obliko, ki je polna ritualnega smisla. Gumb za prestavljanje P se nahaja na vrhu prestavne ročice.

Pod sredinsko konzolo Leoparda 5 sta dva priključka USB-A za polnjenje, reža za pomnilniško kartico armaturne kamere na sredini in tri stekleničke dišav na levi strani.

Nizki, srednji in višji modeli Leoparda 5 so opremljeni s sedeži iz imitacije usnja, pravega usnja oziroma mešanih sedežev iz usnja/semiša. Sprednji sedeži so serijsko opremljeni s prezračevanjem in ogrevanjem, modeli srednjega in višjega cenovnega razreda pa z masažo sedežev.

Zadnji sedeži Leoparda 5 podpirajo nastavitev kota naslonjala, ogrevanje sedežev je standardno, vrhunski modeli pa imajo tudi funkcijo prezračevanja sedežev, podpirajo zlaganje v razmerju 4/6, sredina ploščadi pa je popolnoma ravna.

Prtljažnik Leoparda 5 ima vrata, ki se odpirajo na stran, z mrežo za shranjevanje na vratni plošči, modeli srednjega in višjega razreda pa so opremljeni z električnimi sesalnimi vrati.