Toyota Camry

Camry je opremljen z novo oblikovanim trikrakim volanom, oblečenim v usnje. Gumbi na levi upravljajo avto in multimedijo, z gumbi za glasovno bujenje, gumbi na desni pa tempomat. Gumbi so razporejeni navpično.

Pred voznikom je polna instrumentna plošča LCD. Zasnova vmesnika je relativno tradicionalna, z merilnikom vrtljajev na levi in ​​merilnikom hitrosti na desni. Obroč prikazuje podatke o vozilu, na sredini pa so podatki o prestavi in ​​hitrosti.

Nova Toyota Camry je opremljena s čipom Qualcomm Snapdragon 8155 in pomnilnikom 12+128G, podpira CarPlay in HUAWEI HiCar, ima vgrajen WeChat, navigacijo in druge aplikacije ter podpira nadgradnje OTA.

Siva okrasna plošča pod osrednjim nadzornim zaslonom nove Camry je opremljena z gumbi za upravljanje klimatske naprave. Ima skrito obliko in je integriran z okrasno ploščo za prilagajanje količine zraka, temperature itd.

Površina sredinske konzole nove Camry je prekrita s črno ploščo visokega sijaja in je opremljena z mehanskim prestavnim ročajem. Na sprednji strani je brezžična polnilna plošča, na desni pa držalo za skodelico in predal za shranjevanje.

Sedeži nove Camry imajo preprosto obliko, s perforiranimi površinami na naslonjalu in sedežnih blazinah. Srednji položaj zadnje vrste ni skrajšan, sredina tal pa je rahlo dvignjena. Novi avtomobil bo opremljen z 64-barvno ambientalno osvetlitvijo in 6 vrstami dišav v avtomobilu.

Novi Camry bo opremljen s segmentirano streho, ki se ne bo odpirala in bo zagotavljala široko vidno polje, prav tako ne bo senčnikov spredaj in zadaj.

Nova Camry je opremljena z dvema neodvisnima zračnima odprtinama zadaj, ki se nahajata za sprednjim sredinskim naslonom za roke, spodaj pa sta dva priključka za polnjenje tipa C.

S sprejetjem visoko zmogljivih integriranih zglobov lahko serija CRA poveča tempo za 25 %, produktivnost pa lahko doseže nov vrh; algoritem za dušenje tresljajev je nadgrajen za doseganje dobrega učinka proti tresljajem; algoritem kompenzacije DH s polnimi parametri in Podprt je algoritem TrueMotion, absolutna natančnost pozicioniranja je 0.2 ~ 0.4 mm pod spremembo gibanja položaja, ukrivljeno gibanje pa je natančno in stabilno.

S sprejetjem visoko zmogljivih integriranih zglobov lahko serija CRA poveča tempo za 25 %, produktivnost pa lahko doseže nov vrh; algoritem za dušenje tresljajev je nadgrajen za doseganje dobrega učinka proti tresljajem; algoritem kompenzacije DH s polnimi parametri in Podprt je algoritem TrueMotion, absolutna natančnost pozicioniranja je 0.2 ~ 0.4 mm pod spremembo gibanja položaja, ukrivljeno gibanje pa je natančno in stabilno.

Notranjost sovoznikovega sedeža je opremljena z gumbom. Zgornji gumb prilagaja kot naslonjala sovoznikovega sedeža, spodnji gumb pa krmili premikanje sovoznikovega sedeža naprej in nazaj. Sprednja in zadnja okna so opremljena z dvoslojnim zvočno izoliranim steklom za izboljšanje tišine v avtomobilu.

Zadnji sedeži novega Camryja podpirajo zlaganje v razmerju 4/6, zaradi česar so bolj ravni, ko so zloženi, kar izboljša nosilnost vozila. Notranji prostor prtljažnika je zelo pravilen in širok.